| 品牌：宁波百川BCH | 型号：LFR | 内径：8mm |
| 外径：24mm | 保持架及其材料：J钢板冲压 | 旧型号：详细参数见下表格 |
| 厚度：11mm | 使用特性：高温 | 用途：通用 |
| 滚动体列数：双列 | 滚道类型：深沟滚道 | 样品或现货：现货 |
| 轴承材质：高温轴承钢 | 滚动体类型：球 | 密封盖：双面密封 |
| 滚动体：钢球 | 精度等级：P2、 P5、 P0 |
直线LFR50/4-4NPP轴承LFR50/4-4导轨滚轮轴承 | |
内径 (d) | 5mm |
外径 (D) | 16mm |
宽度 (B) | 8mm |
宽度 (C) | 7mm |
槽直径dw | 4mm |
槽形状 | U型槽 |
倒角 (min) (rs) | 0.2 |
重量（克） | 7.5 |
材料 | Gcr15轴承钢 |
LFR50/4-4KDD/NPP导轨滚轮轴承-套圈及滚动体材料采用Gcr15轴承钢，经真空淬回火处理，轴承内部采用双列角接触球轴承的内部结构设计及加厚的外圈，使轴承具有更高的承载能力。直线导轨副一般由导轨、滑块、反向器、滚动体和保持器等组成，它是一种新型的作相对往复直线运动的滚动支承，能以滑块和导轨间的钢球滚动来代替直接的滑动接触，并且滚动体可以借助反向器在滚道和滑块内实现***循环，具有结构简单、动静摩擦系数小、定位精度高、精度保持性好等优点。直线导轨轴承是与淬火直线传动轴配合使用，作***直线运动的系统。负荷滚珠和淬火传动轴因为是点接触，容许载荷较小，但直线运动时，摩擦阻力最小，精度高，运动快捷，它是一种以低成本生产的直线运动系统，用于***行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动.LFR系列导轨滚轮轴承为线性导轨滚轮中应用***，经济实用的产品，可适配于圆柱形导轨，运行平稳、误差小、运行噪音极低，运转速度很高。LFR系列导轨滚轮的外圈表面设计成哥特式的形状，使滚轮工作时，滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触，磨擦阻力小，载荷均匀，避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应，使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。2. 安装简单方便百川导轨滚轮轴承配置偏心轴及同心轴后，使安装很方便，调整偏心导轨滚轮轴承的偏心量即可得到合适的预载。滚轮与导轨的接触为两点60度接触，具有良好的接触性能并且运转阻力很小，从而达到比较长的使用寿命。滚轮采用双列角接触球轴承的内部结构设计及加厚的外圈，使滚轮具有更高的承载能力，滚轮轴承配置偏心轮及同心轴后按装简单..滚轮防尘采用金属防尘盖(KDD)或橡胶密封圈(NPP)。。LFR系列导轨滚轮轴承型号与尺寸如下：LFR50/4NPP4*13*7、LFR50/5-4KDD5*16*8、LFR50/5-4NPP5*16*8、LFR50/5KDD5*17*8、LFR50/5NPP5*17*8、LFR50/8KDD8*24*11、LFR50/8NPP8*24*11、LFR50/8-8KDD8*24*11、LFR50/8-8NPP8*24*11、LFR30/8KDD8*26.8*13、LFR30/8NPP8*26.8*13、LFR5302 KDD15*47*19、LFR5302 NPP15*47*19、LFR5201-KDD12*35*15.9、LFR5201-NPP12*35*15.9、 LFR5201-14KDD12*39.9*20、 LFR5201-14NPP12*39.9*20、 LFR5204-16KDD20*52*22.6、 LFR5204-16NPP20*52*22.6、 LFR5206-20KDD25*72*25.8、 LFR5206-20NPP25*72*25.8、 LFR5206-25KDD25*72*25.8、 LFR5206-25NPP25*72*25.8、 LFR5207-30KDD30*80*29、 LFR5207-30NPP30*80*29、 LFR5208-40KDD40*98*39、 LFR5208-40NPP40*98*39等，。欢迎来电13567822090 13819567201 微信号long7201 13819567201 QQ707962901咨询 | |
直线LFR50/8NPP轴承LFR50/8导轨滚轮轴承 | |
内径 (d) | 8mm |
外径 (D) | 24mm |
宽度 (B) | 11mm |
宽度 (C) | 11mm |
槽直径dw | 6mm |
槽形状 | U型槽 |
倒角 (min) (rs) | 0.3 |
重量（克） | 24 |
材料 | Gcr15轴承钢 |
LFR50/8KDD/NPP导轨滚轮轴承-套圈及滚动体材料采用Gcr15轴承钢，经真空淬回火处理，轴承内部采用双列角接触球轴承的内部结构设计及加厚的外圈，使轴承具有更高的承载能力。直线导轨副一般由导轨、滑块、反向器、滚动体和保持器等组成，它是一种新型的作相对往复直线运动的滚动支承，能以滑块和导轨间的钢球滚动来代替直接的滑动接触，并且滚动体可以借助反向器在滚道和滑块内实现***循环，具有结构简单、动静摩擦系数小、定位精度高、精度保持性好等优点。直线导轨轴承是与淬火直线传动轴配合使用，作***直线运动的系统。负荷滚珠和淬火传动轴因为是点接触，容许载荷较小，但直线运动时，摩擦阻力最小，精度高，运动快捷，它是一种以低成本生产的直线运动系统，用于***行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动.。LFR系列导轨滚轮轴承为线性导轨滚轮中应用***，经济实用的产品，可适配于圆柱形导轨，运行平稳、误差小、运行噪音极低，运转速度很高。LFR系列导轨滚轮的外圈表面设计成哥特式的形状，使滚轮工作时，滚轮与导轨形成夹角为60度的两点接触，磨擦阻力小，载荷均匀，避免了滚轮工作中由于安装及制造误差引起的应力集中、边界效应，使导轨系统具有高速、低能耗、长寿命的工作特性。安装简单方便 | |
